發布日期(qī):2021-10-28 浏覽次(cì)數(shù):
毅立(lì)牌幹油泵是以(yǐ)手(shǒu)動或電(diàn)動的方式(shì)将潤滑脂類的粘度(dù)大的潤滑(huá)油通過泵體注(zhù)入設(shè)備内的一種泵(bèng)類。幹油泵的種(zhǒng)類很(hěn)多,上海正連液(yè)壓設備生(shēng)産的幹油泵大緻可(kě)分為:單點手動(dòng)式、多點手(shǒu)動式(shì)、電動多(duō)點(diǎn)式、單線(xiàn)式(shì)集中(zhōng)潤滑系(xì)統等等(děng),按品種規(guī)格分有:ddb電動潤滑幹(gàn)油泵、sgz型手動(dòng)幹油站、sdrb-n系列(liè)雙列(liè)式電動潤滑脂(zhī)泵、ygb型(xíng)流(liú)動車式(shì)電(diàn)動幹油(yóu)泵、dbzk系列(liè)多點電動(dòng)幹油泵、dxz系列電動幹(gàn)油站(zhàn)、gx型(xíng)幹(gàn)油泵(bèng)、drb-l系列電動潤滑(huá)泵---等等(děng)。
雙線(xiàn)式幹(gàn)油集(jí)中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由(yóu)潤滑泵、換向閥(fá)、兩條(tiáo)主(zhǔ)管(guǎn)路、分(fèn)支管路(lù)、雙線分(fèn)配器、壓(yā)差開關(guān)(壓力(lì)操縱(zòng)閥)、電(diàn)控箱(xiāng)及(jí)管路附件等組成。
潤滑(huá)泵輸(shū)出的潤滑經過(guò)換向(xiàng)閥交(jiāo)替由(yóu)兩條(tiáo)主管(guǎn)路輸(shū)送到雙線(xiàn)分配器的進口(kǒu),經過雙線分配(pèi)器定量分配後(hòu)送往各個潤滑(huá)點。工作過程中(zhōng),兩條(tiáo)主管路中(zhōng)管Ⅰ供送壓(yā)力潤(rùn)滑劑(jì),管路(lù)Ⅱ向潤(rùn)滑泵的貯油器(qì)開放(fàng)。雙(shuāng)線(xiàn)分配(pèi)器的活(huó)塞(sāi)由供(gòng)送的(de)潤(rùn)滑劑推(tuī)動,隻(zhī)要管(guǎn)路Ⅰ内(nèi)的(de)壓力達到分(fèn)配器動(dòng)作(zuò)所需(xū)的壓力,分配器(qì)活塞即動作,将(jiāng)定量的潤滑劑(jì)擠壓到(dào)潤(rùn)滑點(diǎn)。分配器動作完(wán)成又使管(guǎn)路Ⅰ内(nèi)的壓(yā)力繼(jì)續上(shàng)升,當管路(lù)Ⅰ内各(gè)處(chù)的壓力都超(chāo)過分配(pèi)器動作所需(xū)的壓力時(shí),分配器(qì)全(quán)部動作,系統完成了(le)一次給油(yóu)過程(chéng)。當管(guǎn)路Ⅰ内的(de)壓(yā)力上升(shēng)到(dào)壓差開關(guān)(壓力操縱(zòng)閥)動作所需的壓力(lì)時(shí),壓(yā)差開(kāi)關動作,向電(diàn)控(kòng)箱發(fā)出一個信(xìn)号,電控(kòng)箱控制換向(xiàng)閥(fá)換向,切(qiē)換供油管路,管路Ⅰ向(xiàng)貯油(yóu)器開放,卸荷,管路Ⅱ供(gòng)送壓(yā)力潤(rùn)滑劑(jì)。随着管(guǎn)路(lù)Ⅱ中壓(yā)力的上升(shēng),雙線(xiàn)分配(pèi)器的(de)活塞(sāi)向上述相(xiàng)反的(de)方向(xiàng)動(dòng)作(zuò),将定(dìng)量的(de)潤滑劑通(tōng)過分(fèn)配器(qì)的另一給油口擠壓(yā)到潤(rùn)滑點(diǎn)。當壓差開(kāi)關(guān)再(zài)次發出信号,換(huàn)向閥(fá)再次切換供油(yóu)管路時,系(xì)統進(jìn)行了一個完整(zhěng)的給油(yóu)物質循(xún)環。系(xì)統(tǒng)中所有(yǒu)潤滑點(diǎn)均(jun1)得到(dào)了定量的潤滑(huá)劑。
雙(shuāng)線式(shì)潤滑(huá)系統又可(kě)分為(wéi)終端式和環式(shì)兩(liǎng)種形式(shì),以上(shàng)是終端式系統的工作過程,環(huán)式系(xì)統(tǒng)的(de)不同(tóng)之處在于:系統(tǒng)中不設壓差開(kāi)關(壓力操縱閥(fá)),兩條供油(yóu)主管(guǎn)路末端直接和(hé)換向閥連接,由(yóu)主管路的末端(duān)壓力控制(zhì)換向(xiàng)閥換(huàn)向(xiàng)。
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